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     周末同老友曹總小酌閑聊，曹君在一個GDP不錯的縣級市經(jīng)營駕校多年，旗下有國標一類駕校（含大車）一所，小車一類駕校一所。
    “駕校招生今年又瘋了，這個月招生又有了14年的火爆，手上指標又會不夠用了?！毖哉勯g，曹掩飾不了內(nèi)心的喜悅。
    坊間傳聞XX部和XX部有個十年之約，2015年為期滿之日，從而導(dǎo)致行業(yè)駕校管理系統(tǒng)性改革頻繁，一攻一守。我們無法論證傳聞?wù)婕倥c否，但2015年曹君的上竄下跳還記憶猶新?，F(xiàn)在塵埃落定，該學(xué)車的還是要繼續(xù)學(xué)，沒等到的還是沒有等到。一切好象又回到了正常軌道。
    “駕校兩年一周期，盛一年衰一年。干這行多年，已經(jīng)驗證的不能再驗證了”。曹說。
    是呀，歷史總是在輪回中上演，我們都是時間的過客。他這番話道出一個真理，一代代人總是在謀求變化，從而推動了社會的進步。而變化的本質(zhì)又是一個周而復(fù)始的過程。
    不背初心的人，總能取勝。人，往往是敗給了自己。譬如成功后的松懈，懶惰；又譬如逆境時的意氣，消沉。
    駕校行業(yè)不景氣的時候，可以抱團，但不能打價格戰(zhàn)，殺敵一千，自損八百。加上客戶都有買漲不買跌的心理，價格戰(zhàn)一打，學(xué)員觀望情緒更濃，“再等等看吧，還會降......”。進入一個惡性循環(huán)。加強內(nèi)部駕校管理，也可以嘗試駕?；ヂ?lián)網(wǎng)+新運營。有很多好的選擇，干嘛非要和價格過不去呢？

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