考駕照，學(xué)技術(shù)，卻經(jīng)常遭遇“不會開車”、“亂開車”的尷尬。

    駕駛?cè)藢嶋H操作技能亟須提高。駕照申領(lǐng)使用新規(guī)對駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試作出調(diào)整，即小型汽車場地考試項目由原來的“訓(xùn)練10項、考試4項”改為“訓(xùn)練和考試均為5項”，包括倒車入庫、坡道定點停車與起步、側(cè)方停車、曲線行駛和直角轉(zhuǎn)彎。大中型客貨車場地考試項目由原來的“訓(xùn)練10項、考試6項”修改為“訓(xùn)練、考試均為16項”。同時，場地考試中用標(biāo)線替換現(xiàn)有的標(biāo)桿，更加貼近實際道路場景。

    為了與新規(guī)調(diào)整內(nèi)容接軌，計時預(yù)約培訓(xùn)在長沙市駕校的考場實地看到，兩輛真實的小型汽車取代了以往的六根標(biāo)桿。

    “駕駛?cè)说管嚾霂欤笠粴夂浅?，中間不得停車?！遍L沙市公安局車輛管理所駕駛員管理中心主任姜小川介紹，以往，在該項目考試中，很多學(xué)員循環(huán)操作“一起步、二瞄準(zhǔn)標(biāo)桿、三碎步挪動小車到指定位置”，考試合格率始終保持在很高的水準(zhǔn)，可是現(xiàn)在沒有了參照物，合格率至少下降了10%。

    “倒車入庫”的改變只是一個縮影。計時預(yù)約培訓(xùn)發(fā)現(xiàn)，“側(cè)方停車”不再僅僅是一個“四根桿子”的場景了，取而代之的是“前有車”、“后有車”、“前后都有車”的多個場景；“曲線行駛”不再僅僅是一個簡單的“S”路線了，而是加蓋了一個頂棚用來模擬地下車庫的場景，并且要求學(xué)員在進(jìn)入該項目考試之前“停車領(lǐng)卡”。

    “難度增加了，卻換來了學(xué)員從學(xué)習(xí)‘考試技巧’到掌握‘駕駛技術(shù)’的突破性轉(zhuǎn)變?！彼魏Ｑ嗾f，面對紛繁復(fù)雜的實際道路場景，“技巧”可能會在一時之間有點作用，但并不能保證永遠(yuǎn)奏效，只有扎扎實實的技術(shù)，才是安全通行的根本保障。

    應(yīng)急性訓(xùn)練從“慌亂失手”到“交通能手”

    今年1月4日，貴州省黔南布依族苗族自治州貴定縣境內(nèi)發(fā)生特大道路交通事故，18人死亡、39人受傷；4月12日，安徽宿州市蕭縣境內(nèi)發(fā)生特大交通事故，24人死亡、2人受傷；6月20日，福建省寧德市霞浦縣境內(nèi)發(fā)生特大交通事故，17人死亡，28人受傷……大型客貨車的“群死群傷”現(xiàn)象突出，僅今年以來，一次死亡10人以上的特大道路交通事故就發(fā)生了21起。尤其是中秋國慶黃金周期間，發(fā)生了7起一次死亡5人以上的重大交通事故，其中有3起是由于大中型客貨車肇事導(dǎo)致的。

    “有時候，事故的發(fā)生與駕駛員的慌亂密切相關(guān)。”宋海燕說，提高重點車型駕駛?cè)藛T的應(yīng)急處置水平，應(yīng)是駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試的重中之重。

    “啟用重點車型考試場地?！瘪{照申領(lǐng)使用新規(guī)直面矛盾：在科目三的實際道路駕駛技能考試中，增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路考試，并明確大中型客車考試?yán)锍滩簧儆?0公里、牽引車和大型貨車不少于10公里。

    長沙市率先試點，駕?？荚噲鲇痔砹恕靶禄印?。

    計時預(yù)約培訓(xùn)駕車行進(jìn)在考試公路上，前方車站?？恳惠v公交車。突然間，一“小孩”從車頭跳出。急忙剎車，嚇出一身冷汗。姜小川說，它不僅要求駕駛員注意力高度集中，還要求駕駛員在突發(fā)狀態(tài)下反應(yīng)迅速和判斷正確。

    東邊日出西邊雨，同樣在這里見證?？荚嚬飞嫌幸欢渭s200米的路段，剛剛進(jìn)入，就下起了傾盆大雨，夾雜著濃濃的霧氣?！安灰_快車，不要遠(yuǎn)光燈，不要急剎車；要勤按喇叭，要保持車距，要適時靠邊停車。”車輛緩緩前行，計時預(yù)約培訓(xùn)仔細(xì)聆聽教練員的提醒。

    終于云開霧散，前方卻出現(xiàn)了一個偌大的水坑。姜小川說，“積水路面的駕駛訓(xùn)練是必要的，以后的駕駛員應(yīng)該熟知，遇到積水路面時首先要觀察水的深度，漫過車軸就不宜繼續(xù)行駛。如果繼續(xù)，就應(yīng)該降低車速，掛入低速擋，保持稍大油門，低速通過，同時注意與前面車輛保持較大車距，對不熟悉的路面，沿著前車走過的路線行駛，以免水中遇到障礙?！?/FONT>